近些年来，跟着交通事故的日益频发，花了钱的人轿车的安全性装备有了更高的要求。

  安全气囊作为一个不可或缺的装备经常被提及。现在许多车型也都装备了前排安全气囊，如果是高端一些的车型还会装备前排侧安全气囊和后排侧安全气囊，这样做才能够让车内乘客得到更全面的维护。

  可是这些仅仅咱们所知道的最根底的安全气囊的作用罢了，事实是现在已经有不少商家测验把安全气囊安装在更多的当地，这样做才能够发挥它最大的作用。

  在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驭和副驾驭方位各一个。用来维护前排成员在车辆发生强烈碰击时对胸部和脑部的有用维护。

  在一些中档以上车型中，一般都装有四个气囊。除了坐落驾驭、副驾驭位的两个之外，在它的前后排座椅旁边面也装有两个侧气囊，有用地缓冲了来自前方和旁边面的强壮冲击力。

  你没看错，不是“侧气囊”而是“侧气帘”。在一些以安全功能著称的高档轿车中，不只装备了安全气囊，还有安全气帘。安全气帘散布在车内的A、B柱，对来自各个方向的碰击供给最有用的维护。

  其实车辆在真实发生正面磕碰时，人体的膝部与中控台的间隔最近，是最易形成骨折损害的部位。膝部安全气囊是用来下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。膝盖部分的气囊坐落前排驾驭座椅内，一旦翻开能够有显着作用地维护后排乘客的腰下肢体部位，然后也能缓解来自正面磕碰的前冲力。

  最终一个，气囊式安全带，它是林肯轿车独有的技能。发生意外事故时，安全带只需0.04秒就能够胀大成气囊状，缓解冲击力的作用是传统安全带的5倍！能更好地支撑头部与颈部，涣散意外磕碰对后排乘客身体发生的冲击，下降受伤风险，保证满有把握。

  总的来说，轿车安全带和安全气囊都是被迫安全方式，要保证驾车安全无事故仍是要靠司机自己的安全意识。比方开车不喝酒，不玩手机，不超速驾驭等等……

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