可变惯性进气体系，是装在进气歧管上的进气调整体系，可以精确的经过车辆特性、驾驶者践踏油门的起伏与发动机不同转速的扭力需求，操控空气室内阀门的启闭，调整进气歧管途径的长短，低转速用出息气管，确保空气密度，保持低转的动力输出功率；
高转用短进气歧管，加快空气进入汽缸的速度，增强进气气流的活动惯性，确保高转下的进气量，以此来统筹各段转速发动机的体现，确保最佳的发动机进气功率。运用这套体系的设备后，发动机进气气流的活动惯性和进气功率都有所加强，来提升了扭矩，一起能降低油耗。
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