工信部部长苗圩30日表示，2017年我们国家新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上。苗圩表示，在产业体系方面，目前我国已拥有从电池、电机到电控系统比较完整的产业体系；在企业竞争力方面，目前我国已有四家企业进入全球新能源汽车销量的前10名，新能源客车已经出口到30多个国家和地区；此外，我国充电基础设施的建设也在稳步推进。北京、上海、深圳等城市都建成了规模化充电服务网络。苗圩表示，新能源汽车有望成为中国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇，帮助中国汽车产业实现“换道超车”。

  日前，北京市顺义区区长高朋接受媒体采访时表示，顺义区的无人驾驶测试与应用示范基地已经启动建设，其中，奥林匹克水上公园7公里半开放无人驾驶道路已经试运营，中关村顺义园6公里全开放无人驾驶测试道路设施建设将在年内完成；北小营镇300亩全封闭无人驾驶试验场和25平方公里全开放无人驾驶区域正在开展规划设计，预计今年下半年正式运营。这对于我国无人驾驶汽车的发展将起到极大的推动作用。

  商务部日前召开例行新闻发布会时表示，据统计，2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达到8092.72亿元，同比增长34%。这是继2016年全国二手车交易量突破千万大关后，连续第二年实现快速地增长。2018年，政府将继续推动全面取消二手车限迁政策，加快修订《二手车流通管理办法》，推进二手车信息和信用体系建设，促进二手车市场潜力进一步释放，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业的发展。

  日前，东风本田汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年3月1日起，召回2012年4月26日至2012年6月29日期间生产的部分进口2013年款音赛特系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及100辆。本次召回范围内部分车辆的前排乘客前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器有几率发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

  近日，媒体相继披露，由大众、戴姆勒和宝马等德国车企出资成立的机构——欧洲环境与健康研究小组（EUGT）曾在汽车尾气试验中，让猴子、甚至人类吸入尾气，来测试其危害。消息曝光后很快引起了舆论的轩然。许多人指责称，这种实验违反了基本的伦理道德。对此，大众首席执行官米勒30日表示，大众同样认为欧洲环境与健康研究小组所使用的实验方式是完全错误的，不人道且邪恶，完全跟科学研究无关。大众将彻底调查此事，且愿意承担一切必要后果，并承诺今后绝不再进行动物试验。大众公共关系主管施特格也引咎辞职，称将承担此事全部责任。

  福特汽车近日向英国政府提交了详细的警车制造计划：公司希望生产一款可以无人驾驶的警车，它可以在道路上追捕危险的开车人，并向超速驾驶者开出罚单。如果该计划得以实施，这些无人驾驶汽车有望很快就能在英国的道路上展开巡逻。福特表示，公司已为这种无人驾驶的警车申请了专利，该车辆能代替人类警察或者“充当人类警察的助手”。这在某种程度上预示着无人驾驶警车未来可以独立行动，也可以与传统的警察一同行动。

  根据汽车咨询公司JATO的数据，随着SUV和汽油车需求上升推动了汽车市场的增长，2017年欧盟共登记注册了1560万辆新车，增长了3.1%。这是自2007年的最高登记量。在各细分车型中，SUV销量在2017年达到创纪录的456万辆，比2016年的380万辆增长了19.5%。汽油车的注册量增长了10.9%，也就是增加了76万辆，而柴油车销量则下降了7.9%，达到676万辆。可替代燃料汽车销量增长了46.1%，至737,400辆，市场占有率达到了4.8%。

  奔驰正在全球建造电动汽车和电池制造中心。奔驰汽车生产和供应链分区委员会成员Markus Schfer日前表示，奔驰将投资100亿欧元（约合124亿美元）扩大电动汽车产品阵容，在全球三大洲建6座工厂生产电动汽车，并投资10亿美元（约合12亿美元）打造一个电池生产网络。奔驰此前曾表示，公司计划到2022年推出50多款电动汽车，为旗下每款车型推出至少一款电动汽车车型。