轿车安全气囊是20世纪轿车上的十大创造之一，但也曾因本钱高、安全性能上不稳定而倍受争议。安全气囊的效果到底有多大？安全气囊是否是必要的？安全气囊是肯定安全的吗？

  1、 对大大都轿车来说，安全气囊属被迫安全维护设备，其是否效果不取决于驾驭乘坐者。（不同于安全带，乘坐者系上才有效果）。从实践上讲，安全气囊正是维护了那些没有系安全带的人或安全带不能维护的区域。

  2、 因为气囊迸发是由一个气体发生器操控的，发生器内装有Sodium Azide ，其发生氧化反响，生成很多气体，发生迸发，而这是在很短时刻内发生的，因而这种迸发冲击力在维护驾乘者的一起，也或许因种种原因发生必定的风险。

  3、 车速越快，磕碰时刻越短，一旦磕碰时刻比气囊的迸发时刻还短时，气囊的效果就很有限了。

  4、 气囊的迸发已由曩昔的传感器操控触发，发展到今日计算机搜集传感器信息，经过必定算法后再决议是不是发动气囊，不相同的品牌和类型的车这一算法是不同的。这便是怎么回事同一类磕碰，不同的轿车气囊迸发状况不同的原因。

  5、 因为气囊是经过迸发发生效果。而提着者往往是从大大都、正常的磕碰模仿中寻觅最佳计划。但日子中，驾驭或乘坐者的坐姿必定是多种多样的，正是因为这种人与气囊不同的方位联系，决议了气囊作业的不稳定性。

  6、 一般在提着上，提着者以为气囊设备的当地与乘坐者的间隔应在300mm以上，至少也要250mm，在这个间隔外才是安全而效果最大的。因而安全带的重要性在这里不得不提。

  7、 应该说安全带与安全气囊是同一体系的两大部件，短少任何一方，体系的效果都会打折扣。比方磕碰前的刹车大都会使驾驭乘坐者向前倾，然后形成与安全气囊的间隔缺乏，形成风险或削弱气囊的效果。

  8、 因为80－90时代，呈现了许多气囊意外，为此轿车生产商要求驾乘者胸部有必要与气囊坚持250mm以上的间隔，关于没办法做到的车主，生产商们会供给“踏板改善设备”，行将踏板向后延伸，以确保规范坐姿。乃至气囊开关也是无法之举。

  9、 近年来，因为技能的更新，大大都轿车都采用了强度较小的气胀器，添加气囊尾段的弹性，以及方向盘主动溃散等技能，来下降气囊的风险性。这时驾驭者的安全性大大驾驭了，气囊开关的效果也变成了纯本钱上的考虑。（如帕利奥的乘坐气囊开关是在副驾驭位无人的状况下运用，以削减磕碰时的经济损失）但与气囊坚持必定间隔仍是必要的。

  10、 践行咱们我们在驾驭轿车时（有无气囊都相同），应使胸部（最重要的部件哦）与方向盘坚持必定间隔，并必定要系安全带。乘坐者的令人坐姿也不能太随意，应尽或许正襟而坐。关于儿童，运用专用的儿童座椅，在后排中心方位安放，并固定好。在副驾驭位无人或有必要坐儿童的状况下，应考虑运用气囊开关。