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新能源汽车兰州政策(新能源汽车充电必须要格外注意这些)
发布时间:2024-04-04 来源:ag凯发k8真人娱乐

  近年来,兰州使用新能源汽车的市民慢慢的变多,街边绿牌车也很常见。那么充电作为新能源汽车车主的日常需求,车主有哪些必Get的知识点呢?下面由国网兰州供电公司工作人员来给大家介绍一下。

  据介绍,我市8个县、区目前已经修建的新能源汽车充电站超过200座,方便市民给汽车充电。新能源汽车的充电方式分快充和慢充:

  快充(地面充电、应急充电)有充电站和移动补电车两种,主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内可充至80%左右的电量,一般1小时能充满。

  慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭式充电桩,其电流和功率比较小,一般充电时间需要6~8小时。

  现在买新能源汽车,出产商都会给车主提供充电用的接口,家庭中常用的220伏电源就可以给汽车充电。

  注意事项:市民在自己家充电的时候要注意,不要为了凑长度使用插线板连接插线板的方法,这样很可能造成电压不稳使汽车电池严重受损,甚至还会导致非常严重的漏电、火灾事故。如果市民家中有两辆以上的新能源汽车,建议不要混用、乱用各个汽车之间的充电器,每个品牌的汽车有专门对应的充电器,如果乱用可能会对车辆电池造成一定的损害。

  客户可以在私家车位安装充电桩,设施安装完成后到所属的供电所办理相关用电手续即可,还能够轻松的享受居民充电设施优惠电价政策,利用谷段充电,将极大程度减少客户用车成本。对客户没安装充电桩的,可使用社会公共充电设施进行充电。

  国网兰州供电公司工作人员介绍,充电的时候,车主应遵守勤充浅放的原则。以充电的频率来说,要保持电池的足电状态,不要等电池的电量低于20%的时候才去充电,过度放电会引起电池里面的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻,从而损耗电池的使用寿命。

  建议市民出门前要先检查剩余电量,仪表显示剩余续航50公里左右就要寻找充电桩,冬季这个“保命”续航能力最好翻倍,以防温度太低放不出电来。

  按道理来说,频繁快充相较于慢充,会对电池造成一定伤害,毕竟快充采用了高于标准数倍甚至数十倍不等的电流进行充电。

  如果频繁使用快充,则会加速电池电芯极化,导致电芯析锂,电芯析锂过程中,锂离子随之会减少,最后导致电池容量下降,对电池使用寿命产生一定的影响。不过,磷酸铁锂电池除外,快充后让电池短暂休息,锂金属会重新变回锂离子,临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会降低电池的还原能力。因此,为了能够更好的保证新能源汽车更好地解决续航能力,车主可以再一次进行选择“日常慢充、紧急快充”的做法。

  另外,锂电池比较娇气,对0℃~40℃的温度并不敏感,假如在充放电时气温变化低于0℃或者高于40℃,锂离子电池的循环寿命和容量就会低于正常数值,温度超出的范围越大,容量与寿命就减少越多。打个比方:一到了冬天,特别是北方较寒冷的地区,手机电池的电量使用的时间要比夏天短很多,这就是与气温变化有关,并不是手机电池不耐用的原因。

  如果频繁使用快充,则会加速电池电芯极化,导致电芯析锂,电芯析锂过程中,锂离子随之会减少,最后导致电池容量下降,对电池使用寿命产生一定的影响。不过,磷酸铁锂电池除外,快充后让电池短暂休息,锂金属会重新变回锂离子,临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会降低电池的还原能力。因此,为了能够更好的保证新能源汽车更好地解决续航能力,车主可以再一次进行选择“日常慢充、紧急快充”的做法。

  车辆长期闲置也要充电,汽油车长时间不发动,小电瓶也能跑光电,新能源汽车同理。当然,新能源汽车闲置跑电要以月为单位,数天的停电并没问题,建议闲置前将电量充到80%。

  雨天也能充电,很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上,国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控,以避免充电时发生漏电等事故。就新能源汽车本身而言,车载动力电池均采用了防水设计,充电口都采用了绝缘密封圈设计。

  因此,雨天是可以给汽车充电的,但在充电操作的流程中,建议使用可遮挡物品进行防护,保证充电口和充电枪处于干燥状态,以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气,则最好还是不要选择户外充电。

  远途出行做好计划,新能源汽车对于续航里程的要求比较高,所以我们在出行的时候,特别是远途出行的时候,注意要规划行程,提前调查清楚路上充电桩和充电站的分布位置。有条件的话,最好再带上随车充电枪,以备不时之需。

  注意充电环境安全,建议到正规的充电桩或充电站进行充电,特别要注意的是,不要飞线充电,这样的充电方式很有可能会引起新能源汽车自燃。如果在冬天充电,最好选在室内,因为室外的低温会对动力电池组产生较大影响。

  根据中华人民共和国中央人民政府关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

  为创造稳定政策环境,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业与信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)要求,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合标准要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%。

  根据《财政部 工业与信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)“综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求,为保持新能源汽车产业良好发展势头,考虑新能源汽车产业高质量发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时,继续加大审核力度,做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

  健全新能源汽车安全监督管理体系,进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制,强化产品质量保障能力,满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能,提高售后服务能力,做好事故应急响应处置。工业与信息化部联合有关部门建立跨部门信息共享机制,定期汇总起火及重大事故信息,加快建立车辆事故报告制度,对于隐瞒事故信息、不配合调查的,视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。

  本通知从2022年1月1日起实施。本通知未作规定的事项,继续按照财政部会同有关部门印发的《关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知》(财建〔2016〕877号)、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)、《关于加强完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)、《关于支持新能源公交车推广应用的通知》(财建〔2019〕213号)、《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)、《关于加强完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕593号)等有关文件执行。

  《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业高质量发展规划(2021—2035年)的通知》第八章 保障措施 第一节

  深化行业管理改革深入推动“放管服”改革,进一步放宽市场准入,实施包容审慎监管,促进新业态、新模式健康有序发展。完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,有效承接财政补贴政策,研究建立与碳交易市场衔接机制。加强事中事后监管,夯实地方主体责任,遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。推动完善道路机动车辆生产管理相关法规,建立健全僵尸企业退出机制,加强企业准入条件保持情况监督检查,促进优胜劣汰。充分的发挥市场机制作用,支持优势企业兼并重组、做大做强,进一步提升产业集中度。

  《意见》对加快新能源汽车推广应用提出6个方面25条具体政策措施。四是加强完善政策体系,抓紧研究确定2016-2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策,改革完善城市公交车成品油价格补贴政策,加快新能源汽车替代燃油公交车步伐,给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收优惠,多渠道筹集资金支持新能源汽车发展,完善新能源汽车金融服务体系,制定新建新能源汽车企业准入政策,建立企业平均燃料消耗量管理制度,实行差异化的新能源汽车交通管理政策。

  1、严格执行国家新能源汽车免征车辆购置税、车船税的有关政策。单位及个人购买使用新能源汽车,依照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴,国家和我市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。2、对私人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。3、财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5W;纯电动汽车每辆可补贴6W;燃料电池汽车每辆补贴25W。4、十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8W/辆和42W/辆;纯电动汽车补贴标准为50W/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60W/辆。5、2010年6月,财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。6、补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5W,纯电动乘用车每辆最高补贴6W。7、明确自2012年1月1日起,对节约能源的车船减半征收车船税;对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策,现将有关问题解读如下。8、自2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税。通知第六条明确,所称节能汽车,是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

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