之前有车主提问说“方向盘缝隙那么小安全气囊是怎样瞬间弹出呢？”首要清晰一点，安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的，应该是算是“破盖而出”。

  咱们往常看到的方向盘中心和副驾驶前面外表盘上一般都是没有缝隙的，很润滑，可是润滑的外表下面会有一道精心规划的一条线，那条线方位塑料的厚度一般只要0.5mm乃至更薄，这便是传说中的撕裂缝。这也是气囊规划的要害，这条缝的规划是经过许多不同条件的实验确认的。

  我们或许幻想中安全气囊必定便是安全的，其实不然，前些年高田气囊召回事情大多数人应该不生疏吧!安全气囊现已引发全球6人逝世，一百多人伤亡，这也仅仅大约数字，那这些伤亡事故是怎样形成的呢？不要臆想成是安全气囊自身的毛病引起，他其实是源于安全气囊的作业原理，因为安全气囊一般都是炸开的，所以其间部分逝世事例是因为气囊炸开的时分会有一些金属碎片，首要是因为这些金属碎片将人瞬间割喉致死，难不成是手榴弹么？对，安全气囊实际上的意思便是一个随时或许会爆破的炸弹。

  那安全气囊不是用来维护乘客安全的么，怎样会有这么大杀伤力？看看他的作业原理就知道了，安全气囊=“缓冲大气球” =冲击力+传感器+ECU行车电脑+电爆管+火药粉+气体产生剂+气囊。所以安全气囊弹出其实便是炸出来的，一旦炸出，力度之大，比方两个胖子跳起来踩在你的脸上。

  气囊不行盲目迷信，事实是这仅仅个辅佐，真管用的是安全带，安全带担任把你捆在座椅上（尤其是现在好车安全带自动预紧，比方奔驰pre safe体系等），让你身体不会前倾去碰击安全气囊。美国佬从前计划用气囊替代安全带，成果撞车照样死人，所以，安全气囊全名是SRS Airbag(许多车有这个小logo，方向盘上)Supplemental Restraint System的简称，即座椅安全带辅佐维护体系。即安全气囊仅仅辅佐，看到了吧？

  安全气囊越多也未必越安全，方位设置是不是合理，相应体系是否都能有用作业，都是很要害的，此外，请必定记住正确的坐姿，正确运用安全带，这样安全气囊才干起到正常的维护效果。